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(盐田)基于RFID技术的港运通系统设备采购项目

 盐田国际集装箱码头(盐田国际)是天然深水良港,也是中国进出口贸易的重要门户。港区现有16个大型集装箱深水泊位,堆场面积373公顷,与全球近40家大型船公司紧密合作,提供每周100余条航线抵达世界各主要港口,我公司中车运安科技发展有限公司进过半年多的努力,从最初的设备入围测试,到后来的受邀竞标一步一步走到现在,一期项目设备已经通过了盐田国际以及第三方专家组的严格验收,确认供货完毕,(盐田)基于RFID技术的港运通系统设备采购项目画上了圆满的句号。

盐田港
 
(盐田)基于RFID技术的港运通系统的建设目的是利用当今先进的物联网技术建立一个集港港口车辆信息管理、进出车辆合法性校验、进出车辆费用收取等功能为一体的综合监管系统项目,整个系统项目由系统操作软件和实现相关功能的设备来组成,我公司有幸成为该系统项目最大的设备提供商,负责提供整个项目的RFID识读设备一体机、RFID车辆专用标签以及标签发卡器。

盐田港夜色
 
  (盐田)基于RFID技术的港运通系统是在所有港口备案的车辆均按规定安装具有唯一识别身份的专用标签,车辆在进出闸口时,系统通过RFID识读设备(一体机)自动获取车辆信息,通过数据加密后发送至主机,与主机数据库资料核对确认后,再返回查验信息。如果车辆为合法车辆,系统自动放行并写入如驾驶员、载重等信息;如果车辆为异常车辆系统报警并拦截,等待相关人员来进行处理,处理完毕后向系统发出车辆放行或到车检场检查的指令。应用该系统后,车辆可不停车过闸,通过带称重地磅的闸口只需要20秒,标准进出闸通道保守估计通行速率可达130辆次/小时,通行速度将大幅度提高,有效的缓解了闸口的通行压力,并节约了人力,排除了人工漏读、误读、不读的人为因素的干扰,实现了即能对车辆严格审查又能快速通闸的目的。


过去因司机对港口工作效率不满而堵住闸道示威的情况时有发生
 
我公司为该系统所供标签为UHF超高频段的陶瓷标签,此种频段的标签具有无源、识别距离长、通信信号强抗干扰等特点;陶瓷材质决定了其防高温、防潮湿等特点;并且该标签采用了多重放拆工艺,标签按其粘贴标准粘贴在车辆前挡风玻璃上以后,将不能正常拆除,若强行将其拆除标签将会损坏,保证了一车一卡,车辆身份信息的唯一性。
2012年9月28日,港务协会组织深圳各港口的专家、RFID领域第三方专家会同包括远望谷科技、先施科技、航天华拓、赛欧瑞及我公司等中国主要的RFID设备提供商一起对陶瓷标签的防拆性、耐高温及防潮性能进行了测试,陶瓷标签自身就具备耐高温及防潮能力,100度开水完全浸泡1个小时后我公司标签性能仍保持良好;经过反复多轮的标签防拆实验,我公司标签防拆成功率达百分之百,标签正确安装后专家组无论用什么手段拆下均无法二次使用。



挡风玻璃正上方为我公司陶瓷标签
 
  除了标签防拆实验,专家组针对设备的运用在盐田和大铲湾现场做了包括,读取距离、读取效率、抗干扰能力、防邻道误读能力,以及设备的三防(防水、防尘、防雷击)能力等做了综合的测试,期间部分公司因设备性能原因被淘汰,我公司全部通过,得到了专家组的一致认可,并为我们出局了权威的第三方测试报告。

                         RFID设备测试现场
 

测试设备的安装
 


辛勤的测试人员

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